本田发言人Teruhiko Tatebe表示：“我们很早就已经对全固态电池展开研究，但目前我们还没有与其他车企进行研发合作。”日本共同通讯社星期四报道称，本田和日产均在研发全固态电池电动车，而日产对此没有立即做出回应。

随着全球排放法规要求加大，各大车企都相继投向电动汽车领域，其中包括纯电动车。纯电动车为满足续航里程及充电时间要求对电池容量要求较高，但其成本要低于锂离子电池电动车。

包括丰田和大众在内的车企都在研发全固态电池技术。全固态电池在容量和安全性方面都要优于传统的锂离子电池，主要是替代了液态电解质和导电材料。

本月初，丰田表示将考虑与松下合作研发新一代电池技术，从而可以共担高昂的研发成本。丰田计划在2020年初能够推出量产的电池，并且也强调了加速电池研发的重要性，主要因其及多家车企未来十年将大范围地推出电动车型。
来源 盖世汽车  阳万顺