误区一：机油少了就是“烧机油”机油的适度消耗是正常而且不可避免的。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。注意经常检查发动机机油液面高度，如果发现机油液面高度低于规定的最低水平，应及时添加机油。
    误区二：检查机油情况应该是保养时才做的事　　应该养成及时检查车辆状况的习惯。对于使用条件比较恶劣的，怠速时间长，频繁停/起动，低速运转，更容易造成机油消耗的增加，所以更应注意及时检查、添加机油。　　
    误区三：机油消耗说明发动机有问题　  　机油消耗的因素很多。机油的粘度、燃油的品质、车辆初期磨合的好坏、正确的驾驶习惯以及发动机怠速时间长短等，这些因素都会造成机油消耗的程度不同。“劣质的机油”不谈（那玩意根本就不能用）　　
    误区四：机油标尺探不到油，说明发动机里已经没机油了,当机油标尺探不到机油时，只表明剩余机油量不能以满足车辆的需要。需要及时添加机油，但此时发动机中仍存在着大量机油。如YBR125发动机里还有起码0。6升机油。所以大可不必要惊慌，不过必须补充了。