之诺1E搭载了一台最大功率为170马力（125kW），最大扭矩250N·m的电动机，使车辆能够在5.5秒内到达50公里/小时。其磷酸铁锂动力电池7.5小时可充电80%，续航路程为150km。

之诺1E装备的电池办理系统具有自我确诊和办理能力，检查电池的寄存、充放电和运转状况，行进中一旦发作异常情况将在30毫秒内断开蓄电池与车辆电气系统的衔接，保证一切部件不带电，保证车辆和人员的安全。

车身尺度方面，之诺1E与宝马X1附近，轴距则与宝马X1完全相同。后备厢容积达306升。
 

串联的三个高电压蓄电池单元则被装置在车身的前部（前机舱盖下方）、中部（传统的传动轴通道中）和后部（传统燃油箱的方位），这样的设计能够保证非常好的前后轴负荷分配，赋予车辆更低的重心，一起让车辆在磕碰发作时愈加安全。