据交通部官网音讯，交通部近来印发《城市公共交通“十三五”开展大纲》(简称《大纲》)，《大纲》提出，要根 据城市交通状况，当令研讨推动城市交通拥堵收费方针；慎重采纳机动车限购、限行的“两限”方针，防止“两限”方针常态化，现已施行的城市，当令研讨树立必 需的配套方针或代替办法。

焦点1

城市应慎重采纳机动车限行限购

《大纲》提出减轻城市交通拥堵的行动，值得重视的是，《大纲》依据城市人员规模拟定“十三五”时期各类城市公共交通开展指标，城区常住人员 500万以上的城市，绿色出行份额要到75%摆布。城市公交站点500米覆盖率100%，也就是市民出门500米以内能够找到公交站。

减轻城市交通拥堵，引导各地依法树立以经济手法为主，行政手法为辅的差异化交通拥堵办理办法。依据城市交通状况，当令研讨推动城市交通拥堵收费 方针。慎重采纳机动车限购、限行的“两限”方针，防止“两限”方针常态化；现已施行的城市，当令研讨树立必需的配套方针或许代替办法。

北京、上海、广州、成都等多地现已施行了限行、限购等方针，一些大城市乃至采纳了两限的方针。依据《大纲》上述城市应当令研讨配套方针或许代替办法。

焦点2

标准开展网络预定出租汽车

记者发现，在《大纲》中提出，要加强出租车运营和调度办理，充分使用移动互联技能，有用下降出租车空驶率。这项内容请求，在上一年就已大篇幅提 及，一方面，引导巡游出租汽车经过电信、互联网等方法供给运营效劳，鼓舞巡游出租汽车拓宽效劳功用，使用互联网等技能完成职业转型晋级，改善进步效劳。另 一方面，标准开展网络预定出租汽车，对网络预定出租汽车经营者、车辆和驾驶员施行答应办理。现在，《辅导定见》征集定见稿向社会征集定见现已曩昔一年多， 仍然没出台。

据北京市十三五时期交通开展规划，便利市民在基地城区外换乘公交的P R停车场将持续添加，据交通委有关部分负责人介绍，往后的P R停车场将绑定新开通的轨迹线路同步建造，老旧线路也将逐步完善这类停车设备，进步驻车换乘份额，削减基地城区小汽车出行量。

焦点3

基地城区将完成公交500米上车

“十三五”时期，在地市级以上城市全部推动“公交都市”建造。经过5年摆布的建造，完成基地城区500米上车，城市交通绿色出行份额抵达75% 以上，500万人员以上城市，公交准点率要抵达75%以上。在“公交都市”建造过程中，还将积极推动新能源城市公交车的推广应用，推动使用“互联网 城市 公交”开展，立异开展各类新式效劳形式。

记者从北京市交通部分获悉，北京市力求到2017年末，基地城90％以上乘客步行到最近公交车站间隔不超越500米，五环内平均步行１公里即可 抵达轨迹交通站点，“十三五时期”这项工作将持续推动。据公交部分有关负责人介绍，现在正在研讨新一代的公交智能调度体系，这套体系将依据线路每天的运营 状况、路况信息、配车状况等智能归纳测算发车，削减市民等待时刻。