据不完全统计，本届北京车展，招引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商，共展出整车1179辆，其间全球首发车112辆，包含跨国公司全球首发车33辆、跨国公司亚洲首发车21辆、概念车46辆和新能源车147辆，再创前史新高。

开展到今日，北京车展现已走过26个年头，用全球车迷的狂欢来描述这场历时十天的盛宴一点也不为过。从1990年17个国家和地区、近400家展商、仅10万观众的普通专业展会到成功跻身于国际A级车展队伍，北京车展依托强大的我国商场飞速开展着。

根 据我国轿车工业协会发布的陈述，早在2009年，我国就已变成全球最大的轿车商场，虽然这些年增速放缓，但7年来一向是全球增速最快的商场，在销量上保持 全球领先地位。这些年，在全球轿车销量下滑的大趋势中，我国轿车商场一向用令人羡慕的产销量，向国际展现着“这边风景独好”。

在这么的大布景下，各大车企纷繁将开展重心搬运至我国。而作为轿车职业的窗口，两年一届的北京车展的重量不言而喻。在这个“春色满园关不住”的四月，各大车企纷繁携带最新的商品和技术汇聚北京，在这场“各样红紫斗芳香”的盛会中展现自个的实力。

不 仅商品丰富得令人目不暇接，我国车展还发明了一种以豪车花费为中心的社会文化。每到北京车展的头几天，总会呈现不少有关大手笔奥秘买家的新闻。而近来几年 SUV商场在我国的继续火爆，更是让业内人士惊呼“这哪是北京车展，根本就是SUV展”。商场的认可，厂家的跟进，令本届车展呈现了近40款各类SUV车 型，极具我国特色。

不只超豪华车、SUV扎推亮相吸人眼球，与前几届比较，随着互联网的开展和科技的前进，本届北京车展还将呈现不 少“与将来有关”的概念车。长安轿车旗下的无人驾驶轿车赶在车展前夕从重庆开到了北京；传说已久的乐视超级轿车千呼万唤始出来，揭开了奥秘面纱；奇瑞、北 京现代、英菲尼迪等厂家则玩起了概念车，将自个对将来轿车技术和工业开展趋势的了解展现给参观者。各种前沿的外观设计，不明觉厉的内置黑科技，不由让人感 叹“科技改动日子”。与智能轿车相对应的，则是相同炙手可热的新能源车。在北京车展到来的前两个月，2月24日，国务院总理李克强掌管举行国务院常务会 议，确定进一步支撑新能源轿车工业的几大办法。李克强总理强调，新能源轿车是“新经济”在工业领域内的标志性职业。

在高强度、多层 次的方针鼓舞下，我国新能源轿车在2015年迎来迸发，全年销量达33万辆，占比全球销量逾40%，高于美国、欧洲和日本，变成全球最大新能源轿车商场已 成定局。在本年的北京车展上，多达147款新能源车参展，更是向人们展现了2016新能源轿车商场的井喷行情。

新能源轿车的开展为 我国自立品牌的快速增长供给了机会，2016年第一季度的销量现已证实，自立品牌在新能源车商场的绝对优势。特别是在车展前夕，上汽荣威e950宣告上 市，不只能够享用高额补助，还送沪牌，展现出其在新能源车商场的野心。但从本届车展中不难看出，合资品牌也现已来势汹汹，一场更为剧烈的“恶战”现已不行 防止。

能够说，作为轿车圈的开年大戏，“立异·革新”不只是2016北京车展的主题，也是各个车企在一日千里的互联网时代，自动或许被动必须挑选的开展途径。在整个职业的求新求异中，咱们看到了在竞赛和压力中愈加朝气蓬勃的我国轿车商场。