上一年10月份揭露寻求定见的《网络预定出租汽车运营服务办理暂行办法(寻求定见稿)》(以下简称“专车新规”)现已“沉寂”近半年，近来再次 导致重视。新京报记者多方求证得悉，通过揭露寻求定见、从头证明评估、多有些谈判等程序，“专车新规”有望在五一后出台。

“有些城市可能要施行‘数量管控’”

在互联网租车业兴起的这段时刻，职业乱象也随之萌发，互联网租车与传统出租车职业的对立也日益凸显。上一年年头，交通运输部牵头、有关有些参加，着手拟定“办理办法”。这项职业规定被视为“商场定海神针”，备受社会各界重视。

据有关人士泄漏，上一年3月份，初稿寻求有关有些及专家的定见，我们达到一致，假如对专车商场办理还停留在“辅导定见”层面现已无法处理杰出对立，难以达到标准“专车”开展的意图，随后决议起草更具有辅导性和操作性的“暂行办法”来处理。

据知情人士泄漏，如今“专车新规”现已对有些条款进行了修正，但详细修正内容还在保密中。“应当马上，大概是五一后出台。”该人士泄漏，能够肯 定的是，新一版修正内容，会将互联网约租车归入监管，答应各地依据自身的出租车职业特色拟定施行细则。“北京这些当地现已开端着手了。”以“专车新规”为 根底，结合本地开展实际需要，有些城市可能要施行“数量管控”。

专家建议各地可视机遇出台联接方针

“各地要尽量防止当当地针出台与国家方针出台相隔时刻过长。”交通专家徐康明表明，如今当地的要点应当放在怎么拟定与本地状况相符合的出租车深 化改革方案，以及约租车办理办法。如今在北京现已有了一些实际操作经历，“首汽约车”形式得到了官方的承认，本来这种开展形式，是“存量转化”的形式，并 没有一味地铺开互联网约租车的开展数量。

此外，运营互联网约租车的公司，近期也动作一再。神州专车运营主体神州优车股份有限公司正式宣布，已与阿里签署战略协作协议，结成战略协作伙 伴。滴滴专车推“同伴创业方案”，滴滴出有些钱支撑自己购车，自己变成滴滴的合约司机。据悉，滴滴“同伴创业方案”首批面向北京、广州、深圳、武汉和成都 五地，招募10万车主。

对于各公司在国家层面方针未“落定”前推出的行动，交通专家徐康明指出，有些公司的做法存在较大危险。他说，如今“专车新规”修正稿内容未对外 泄漏，方针远景不明，即使只做微调，各地也会出台施行细则，专车公司与驾驶人以中长期合约签署的运营协议是不是得到方针认可仍是未知数。此外，如今专车商场 在高额补助和大幅度优惠根底上，存在需要“虚高”景象，一旦补助减少乃至撤销，驾驶人有收入危险。