进入2015年，专用汽车冷藏车国三公告不复存在，环境及雾霾成了人们关注的焦点，专用汽车排放尾气问题又一次的成为了热议的话题。
 
在2015年两会关注的话题中，环保再次被关注并连续三次成为热议的焦点。在两会代表的题案中，中国工程院院士钟南山指出，正在修订的《大气污染防治法》应当加强环保部门的执法权。
 
国家发改委副主任朱之鑫分析影响雾霾重因素之一为汽车尾气的排放;海马集团董事长景柱给出了这样的数据：在雾霾污染源的构成中，石化能源占60%，其他占40%。以北京市为例，在2013年雾霾污染源 构 成 中 ，机 动 车 尾 气 排 放 占31.1%。2014年全国汽车尾气排放的颗粒物(包括PM2.5)，货车约占78.7%。
 
可见，环保成为两会“重灾区”话题，卡车尾气排放对环境影响不容置疑。对此，专用汽车冷藏车应何去何从?
 
 
    2015年3月5日，李克强总理在政府工作报告中强调：要大力发展风电、光伏发电、生物质能，积极发展水电，安全发展核电，开发利用页岩气、煤层气，能源生产和消费革命已成必然。因此，长期喝柴油、汽油的卡车，也要改变原来的生存方式。
 
湖北程力专用汽车股份有限公司，也在积极的研发中，其纯电动冷藏车、混合动力、天然气、氢能源、醇燃料……这些替代能源为技术革新的发展已经带来了突破性的成果。